自行式房车还是拖挂房车,有什么区别各自的

独立和自由是现今不少人在选择度假时所追寻的一种旅游方式，房车自驾使之成为了一种可能，没有时间的约束，边走边游，也无需酒店入住的手续，也不用考虑规定的早餐时间，更没有感觉被捆绑在一个地方的感觉，我走到哪里，哪里便是诗和远方，这就是房车自驾旅游。

随着房车产业在中国的兴起，让房车走进了我们大众家庭的日常，但是面对房车的两大类来说，到底该如何选择？两者有何区别？哪种更适合我的房车旅行？哪种更适合我的预算？它们各自的优缺点又都是什么？想必这些问题都是刚刚接触露营生活的你在寻找最适合自己完美假期时会问到自己的问题。

今天，吾羊将帮大家梳理一下关于自行式房车和拖挂房车的这些疑惑，个人意见，仅供参考。

A.配置

自行式房车的自持力更久，它的目标很明确，就是作为永久移动的家！从其强大的能源配置来说就已经很好说明了这一点，除了集成在车辆的净水和灰水之外，电力能源也可以配置的很强大，而且会有多种充电方式来保障电力的补给。

拖挂房车，尤其特指公路拖挂，由于其自身可额外承载重量的限制，一般很难做到大水大电的配置，当然有人会说可以去加装，照样W的太阳能，20度的锂电蓄电池可以用电无忧，但是这样做的牺牲就是安全，最好在你考虑加装这些配置之前，考虑一下总质量，如何配重，舌重等因素，即便你的拖挂安装了防摇摆系统，防蛇形行系统，但是由于超过超重的原因，也会存在安全问题，所以很多进口的欧系拖挂，它们既没有大水，也不会配大电，当然也时和其准驾驾照有一定关系。

B.空间

如果说空间的话，仅从整体长度一样的自行式房车和拖挂房车来说，那么无疑拖挂房车的空间更大，蓝牌的自行式房车无论是A型车，B型车还是C型车，由于有驾驶室的原因，那么真正的生活空间大约是在.5米-4.2米左右，例如短头轻客以依维柯C型为例，它的后箱体普遍是.5米长；而平头轻卡来说，市面都称为4米2货车，其实就是驾驶室后方长度在4.2米左右，如果是方舱式，或者重卡房车，其后箱体可能更短，一般为.4米左右。

反观拖挂房车，如果是一台外长6米以内的话，抛出“A字梁”大概1米多的长度，那么厢体长度至少都是4.5米左右，一般标注为，型号的拖挂都是整车长在6米以内的，从这里也可以看出，同样长度的情况下，拖挂房车能提供更加宽敞的旅居空间。

别抬杠拖挂还有一个牵引车这类问题，谢谢！

A.平日

无论是平日，还是自驾出游，无疑拖挂房车更具有实用性。自行式房车大多数人都选择露营或者出游时才使用，虽然有人会说一些B型车和一些升顶的房车一样可以通勤，吾羊一直再强调，什么样的车就应该具有什么样的适用场景，打个比方，不是开着普通车不能去穿越越野，但是它的适用场景就是通勤，你去越野的话，一个可能就是你安全回来，然后进修理厂，另外一种可能就是根本回不来；这个就和房车一样，你非要开着台房车去通勤，不怕费油，不用腾空露营或旅游的行李，或者你可能正需要通勤的同时也可以提供旅居的功能，那么你是可以把一台房车当作通勤车来使用的。

拖挂房车在你不需要使用的时候，你可以选择放在停车场，营地等地方，而你通勤可以开你的牵引车。

在出游的时候也是一样，有些拥挤的市区或者目的地周边的地点，你完全可以只开牵引车前往，不会有开自行式房车停车，驾驶难度的困惑。

所以，从这里也可以看出来其实自行式房车和拖挂房车在自驾出游的过程中，玩法是不尽相同的，自行式可以随时离网进行驻车，而大部分的拖挂需要配合露营地。

B.出游

在出游的时候，由于拖挂房车不可坐人，那么可以出游的人数是由牵引车准乘人数决定，而自行式房车是根据你购置房车的准乘人数决定。

在乘坐舒适度上来说，牵引车的乘坐感要优于自行式房车。

在安全方面来说，乘用车的碰撞安全性也要优于自行式房车，主要是一旦发生意外，乘用车二次伤害的可能性要比自行式房车小很多。

在车辆操控方面，由于拖挂房车属于挂车的一种，有一定的难度，这也是为何需要增驾C6的原因，所以自行式房车相比来说，还是比较好操控的，但是一旦牵引车和拖挂房车脱离，那么无疑乘用车的操控又好于自行式房车。

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